| Materiał | 15CDV6 stal niskowęglowa martenzytyczna do spawania (Cr-Mo-V) (43953) |
|---|
| Wyrób | Elementy i zespoły lotnicze spawane wysoko obciążone i pracujące w warunkach dużych przeciążeń (np elementy podwozia) (43975) |
|---|
| Ekspert | Ryszard Doleba |
|---|
| Afiliacje |
| Nazwa | Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego, PZL-Świdnik SA (PZL) |
|---|
| Adres | Al. Lotników Polskich 1, Świdnik 21-045, Poland |
|---|
|
|---|
| Opis |
- Nazwa wyrobu : Elementy i zespoły lotnicze spawane wysoko obciążone i pracujące w warunkach dużych przeciążeń (np elementy podwozia)
- Opis wyrobu: Dotychczas większość konstrukcji lotniczych spawanych o wymaganej wysokiej wytrzymałości wytwarza się ze stali węglowej typu 30HGSA, która ma niske własności plastyczne i bardzo niską udarność. Wprowadzenie stali z grupy Cr-Mo-V umożliwia wykonywanie wyrobów spawanych o wysokiej wytrzymałości przy zachowaniu bardzo wysokiej udarności i podwyższonej odporności na korozję. W celu uzyskania wysokiej odporności na gięcie, pękanie wymagane jest po spawaniu wyłącznie odprężanie - obróbka cieplna hartowanie i odpuszczanie przed spawaniem.
- Zalety:
- Zalety: jakosc ekologia bhp
- Nowe cechy: Wysoka wytrzymałość konstrukcji przy bardzo wysokiej odporności na kruche pękanie w odniżonych temperaturach eksploatacji (wysoka udarność) po obróbce cieplnej i podwyższona odporność na korozję. Bardzo dobra spawalność. Brak konieczności hartowania po spawaniu w celu uzyskania jednorodnych własności.
- Poziom technologii - skala czasowa:
- Opracowanie technologii laboratoryjnej: 1998
- Egzemplarz próbny (demonstrator laboratoryjny): 1998
- Start produkcji przemysłowej: 2008
- Produkt w masowym użyciu: 2009
- SWOT - Analiza sił i słabości:
- Mocne strony (STRENGHTS):
- :
- Siła: Znana i opanowana technologia wytwarzania wyrobów
- Siła: Badania potwierdziły bardzo dobre wyniki prób spawania
- Słabe strony (WEAKNESSES):
- :
- Słabość: Brak dostępności materiału na rynku krajowym
- Szanse (OPPORTUNITIES):
- :
- Szansa: Zdecydowane podwyższenie jakości produkowanych wyrobów
- Szansa: Obniżenie kosztów wytwarzania wyrobów lotniczych spawanych o wysokiej wytrzymałości
- Zagrożenia (THREATS):
- :
- Zagrożenie: Małe zapotrzebowanie na materiał i brak jego dostępności
|
|---|